無人值守汽車衡方案
地磅無人值守
稱重管理系統(tǒng)
技
術(shù)
方
案
設(shè)計單位:河南恒瑞稱重設(shè)備有限公司
地 址:洛陽市西工區(qū)中邁紅東方A2
聯(lián)系電話: 0379-62223886
一、技術(shù)方案
1 、地磅無人值守稱重軟件無人值守磅房管理難點和需求分析
1.1無人值守磅房業(yè)務(wù)概述
? 一直以來,電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計量設(shè)備,卻一直停留在輔助手工計量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上,嚴重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進程。
? 在手工記錄計量下,如何有效的監(jiān)控整個計量過程,防止舞弊行為,更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)導十分關(guān)心的問題,有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來監(jiān)控計量過程,但不能從根本上杜絕舞弊行為。
1.2無人值守磅房管理的難點分析
? 由于通過磅房計量的物資大多采用露天堆放,或筒倉存放,不易二次準確計量,且存在一定的損耗,一旦司磅過程中出現(xiàn)問題,很難及時發(fā)現(xiàn),往往會給企業(yè)造成巨大損失。
? 由于司磅業(yè)務(wù)量巨大,單據(jù)繁多,出現(xiàn)問題很難及時進行查找核對。
? 如果根據(jù)貨物質(zhì)量進行結(jié)算,結(jié)算工作量十分巨大,而且易處現(xiàn)差錯。
? 由于司磅數(shù)據(jù)量巨大,且保存在磅房內(nèi),各級領(lǐng)導無法全面監(jiān)控司磅業(yè)務(wù)。
1.3無人值守磅房管理中的舞弊方式分析
? 司磅員及監(jiān)磅員在計量數(shù)量上作弊,人為修改數(shù)據(jù),無法監(jiān)控。
? 一車貨物多次稱量,虛增重量。
? 司機在車輛皮重上作弊。
? 車輛不上磅,或上半磅進行稱量,無法追查。
? 車主不過磅而直接出場,逃避檢查。
1.4地磅無人值守稱重軟件磅房功能需求分析
地磅無人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語言指揮管理、信號控制管理、特殊處理以及實時查詢等功能組,具體需求如下:
自動讀數(shù)
? 支持各種流行的計量衡器
? 皮重計量自動讀數(shù)
? 毛重計量自動讀數(shù)
? 自動計算凈重
? 自動根據(jù)政策扣減
? 自動記錄過重時間
視頻監(jiān)控
? 過磅操作室視頻監(jiān)控錄像
? 磅場多角度視頻監(jiān)控錄像
? 遠程過磅現(xiàn)場多角度視頻監(jiān)控
? 單筆業(yè)務(wù)視頻監(jiān)控錄像分段
? 多角度過磅照片拍攝
數(shù)據(jù)監(jiān)控
? 皮重自動監(jiān)控,主要以歷史皮重分析為主
? 毛重自動監(jiān)控
? 重復過皮監(jiān)控
? 重復過毛監(jiān)控
? 逃避過毛監(jiān)控
? 過磅單打印嚴格控制
? 過磅單打印記錄監(jiān)控
? 過磅單修改記錄監(jiān)控
紅外監(jiān)控
? 杜絕車輛不完全上磅
? 解決兩車同時上磅
刷卡管理
? 解決大車小車互換車牌
? 解決串通更換貨物舞弊
? 繞行重復上磅稱重
? 自動識別車輛身份
語言指揮管理
? 自動讀取車輛信息
? 自動讀取車輛稱重信息
短信提示管理
? 自動將稱重信息發(fā)送到相關(guān)人手機上
? 自動將公告、通知、報警信息發(fā)送到相關(guān)人手機上
LED顯示管理
? 將車號,重量等信息顯示在LED屏幕上
? 支持客戶自定義的信息發(fā)布功能
? 支持為司機方向指引功能
信號控制管理
? 通過智能道閘控制車輛過磅秩序
? 通過紅綠燈信號控制車輛過磅秩序
特別處理
? 特殊修改需求
? 補票需求
? 掛單需求
實時查詢
? 過磅單查詢
? 磅場日報查詢
? 磅場月報查詢
? 過磅單關(guān)聯(lián)照片觀看
? 查詢數(shù)據(jù)圖形分析
2、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)架構(gòu)
3、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)實施示意圖
4、系統(tǒng)主控制流程
5、地磅無人值守稱重軟件業(yè)務(wù)流程說明
5.1發(fā)卡與回收
公司門衛(wèi)處部署一臺電腦,負責IC卡的發(fā)放與回收
客戶端可登記車輛基本信息,非固定車輛進廠前,需先登記車輛的基本信息,如:供貨商、駕駛員、駕駛員、品名等信息,然后由橋頭的工作人員給車輛司機發(fā)放可進廠的RFID卡(電子標簽),司機領(lǐng)取到卡后方可進行稱重。
5.2、車輛過重磅自動稱重
車輛到達地磅前,需按先后順序、按紅綠燈信號指示上磅稱重。
(1)當?shù)匕跎蠜]有整理時,車輛邊都為紅燈,當車輛刷卡并驗證成功后,進口處綠燈亮,語音提示‘刷卡成功請上磅’,并該IC卡所對應(yīng)的車輛信息顯示在界面上。
(2)車輛上磅后,前后都為紅燈。
(3)當車輛上磅穩(wěn)定后,重量數(shù)據(jù)自動保存,并語音提示‘本次重量為多少噸,請下磅’,出口為綠燈。
(4)車輛下磅后,前后都為紅燈,完成一次稱重。
5.3、車輛過空磅自動稱重
進廠車輛按提示卸貨完成后,需到輕磅處進行回皮操作,回皮時系統(tǒng)會自動判斷車輛是否過毛重、是否卸貨驗收等信息,若車輛沒有按調(diào)度完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)提示車輛不能進行回皮操作,若車輛都已完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)自動保存車輛皮重信息,生成完整的過磅單,可在輕磅磅房實現(xiàn)自動打印磅單,司機取走一聯(lián)磅單。
5.4、車輛出門
車輛完成稱重后,司機將RFID卡(電子標簽)交給門衛(wèi)室相關(guān)的工作人員便可出廠(或有駕駛員自己攜帶)。
6、地磅無人值守稱重軟件無人值守解決方案
6.1方案概述
無人值守磅房管理系統(tǒng)主要針企業(yè)在原材料采購、產(chǎn)品銷售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過程進行的計量稱重,可配合RFID(無接觸射頻設(shè)備)刷卡系統(tǒng),視頻
監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng),語言指揮系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、短信發(fā)布系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)實現(xiàn)無人值守管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動采集毛重、皮重信息、車輛稱重圖片、可自動統(tǒng)計凈重、自動進行打印、可以通過局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖片的實時監(jiān)控,磅單的查詢可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導可以在任何一臺機器查詢到稱重數(shù)據(jù),加強公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。
6.2功能設(shè)計
6.2.1磅房標準管理
磅房管理實現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一,實現(xiàn)聯(lián)機取數(shù)能夠徹底避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯誤,是磅房管理的基礎(chǔ)。
主要特點表現(xiàn):
? 支持各種常用的地磅及稱重顯示器。
? 系統(tǒng)能夠自動讀取車輛毛重、皮重數(shù)據(jù),自動計算出凈重并打印出過磅單。
? 系統(tǒng)不允許司磅員隨意修改計量數(shù)據(jù),如果磅碼單輸入錯誤必須要修改時,可以修改客戶資料、物料等信息,但不允許修改毛重、皮重等關(guān)鍵數(shù)值,同時標記單據(jù)為已修改,并記錄修改時間、修改人,以備查詢。
? 磅碼單只準打印一次,特殊情況下需要多次打印的,系統(tǒng)會自動記錄打印時間、打印人及總共打印的次數(shù),以備查詢。
? 通過管理設(shè)置,系統(tǒng)必要時允許手工錄入數(shù)據(jù)進行制單,但標記數(shù)據(jù)來源為手工錄入,以備查詢。
? 系統(tǒng)能夠自動生成各種明細報表、匯總報表、任意統(tǒng)計報表、多種任意制定的分析圖形,如能夠生成本日或歷史日入場明細表、出場明細表、發(fā)貨日報表、發(fā)貨臺帳、發(fā)貨統(tǒng)計表等。
6.2.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)
磅房管理中除了需要提高計量的準確性外,防止營私舞弊是個重點問題。磅場中作弊手段多、變化快、涉及因素也眾多,如何防止作弊,或者說大限度的減少作弊是企業(yè)管理關(guān)心的重點問題。
系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),對磅場的業(yè)務(wù)進行全程監(jiān)控,并且讓管理者隨時可以查看視頻信息,便于追查責任,給作弊者以威懾力。
主要特點表現(xiàn):
? 支持多點視頻監(jiān)控及拍照,車輛從入場開始,直至稱重完成出場全程錄像。
? 支持領(lǐng)導在異地辦公室遠程監(jiān)控過磅現(xiàn)場實時現(xiàn)場。
? 過毛重、過皮重、門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行自動拍照,照片跟隨過磅單自動存入照片庫,供隨時查看。
? 系統(tǒng)能夠自動識別分揀某一過磅單對應(yīng)的錄像資料,照片庫可進行對照管理。
?
DS-2CD3210(D)-I3
6.2.3用戶刷卡管理或自動發(fā)卡
為了強化磅場管理,企業(yè)還可以引入用戶卡進行管理,目前主要以RFID卡、IC卡等為主。
車輛在入場檢查、皮重稱量、毛重稱量、出場檢查的時候刷卡確認,系統(tǒng)根據(jù)卡片信息自動檢索數(shù)據(jù)進行核查,確保數(shù)據(jù)的準確性,完全避免因誤輸入車號、用戶號等造成的人為錯誤,也保障了檢查的執(zhí)行力度。
IC卡記錄稱重記錄,并支持合同或計 劃結(jié)算。先編輯有銷售合同或供貨計劃時,IC卡記錄記錄該客戶的供貨完成情況,并自動扣減,完成時自動提示。
主要特點表現(xiàn):
? 支持多種類型的卡片,如RFID卡、IC卡等。
? 系統(tǒng)自動識別卡片進行相關(guān)工作。
? 支持門崗人員發(fā)卡和司機刷身份證取卡,或工作人員通過司機身份證驗證后發(fā)卡。
? 系統(tǒng)提供卡片庫管理,對用戶和車號詳細信息登記管理
工作頻率:902-928MHz 865-868MHz
協(xié)議支持:ISO18000-6C(EPC C1 GEN2)
射頻芯片:Impini R2000芯片
射頻功率:0dBm-30dBm(軟件可調(diào))
工業(yè)防雷:6000V工業(yè)級高壓防雷
讀取距離:3-30M(軟件可調(diào))
存儲空間:8M大容量Flash掉電保存
調(diào)頻方式:廣譜跳頻或定頻
輸入輸出接口:2路繼電器輸出,2路I/O輸入,RJ45數(shù)據(jù)接口
標簽信號值:RSSI數(shù)值檢測
天線增益:12dBI線極化天線
工作方式:蜂鳴器
電源供電:12V/3A電源
POE供電:支持
材料:ABS
應(yīng)用軟件:提供DEMO軟件及C# 、JAVA、VC開發(fā)接口及例程
6.2.4信號控制系統(tǒng)
? 通過系統(tǒng)加強磅房稱重車輛次序管理,可以通過道閘和紅綠燈對現(xiàn)場車輛進行管理。
? 車輛在入場的時候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈,通過這些設(shè)備對現(xiàn)場稱重車輛的管理,可以避免車輛不按次序稱重問題。
工作電壓:AC 176 ~ 253V 50HZ 功率:單色燈頭視在功率 <25VA 燈體材質(zhì):聚碳酸脂(PC)燈箱或鋁合金壓鑄燈箱 壽命:大于50000小時 功率因素:>0.9 工作溫度: - 40℃ ~ + 80℃ 可視距離:>300m 均采用進口超高亮度的LED發(fā)光二極管管芯 外殼防護等級:IP53 各項參數(shù)均符合GB14887 – 2003標準 發(fā)光單元:¢200 ¢300 ¢400 信號圖案:滿屏 |
6.2.5紅外監(jiān)控系統(tǒng)
? 通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時前后輪不完全上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限*不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計量。
? 根據(jù)紅外監(jiān)控信號判斷讀卡設(shè)備是否進行讀取。
? 通過系統(tǒng)可以控制兩車同時上磅的問題發(fā)生。
◆紅外檢測設(shè)備的應(yīng)用
·地上式汽車衡的應(yīng)用(兩端式)
·地中式汽車衡的應(yīng)用(四周式)
◆相關(guān)設(shè)備
序號 | 名稱 | 規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 紅外對射柵欄 | 6光束 10m | 2對 或 4對 | 24小時室外防雨淋 |
2 | I/O工控卡 | KPCI-847 | 1臺 | 工業(yè)級標準 |
3 | I/O 接線盒 | K-801E | 1臺 | 工業(yè)級標準 |
4 | 紅外對射立柱 | 高度2m | 4只 或 8只 | 柱體不銹鋼 |
5 | 線材附件 | / | 若干 |
◆紅外對射柵欄
產(chǎn)品圖片→ | |
技術(shù)參數(shù)→ | ·光束:6; ·桿長:123cm ·對射距離:10m ·電 源:DC12-18V ·報警輸出:有線 無線 兼容 ·繼電器觸點容量:3A/125VAC/DC 5V0.2W ·觸發(fā)時間:40ms ·應(yīng)答速度:開路時間≥1.5秒 ·光軸調(diào)整角度:水平:180°(±90°) ·使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度-35℃~+55℃ 相對濕度≤95% ·堅固耐用:產(chǎn)品以堅固耐用鋁合金型 材為主體,太陽暴曬不變形,防水結(jié)構(gòu),室內(nèi)外全天候使用; |
6.2.6語音指揮系統(tǒng)
? 每次采集重量信息后,電腦可以自動報出當前車輛的重量,及上下磅提示。
? 例如:當前重量為十噸
? 稱重完畢,請下磅!
? 重量不穩(wěn),請稍候!
? 車輛沒有完全上磅,請把車輛停到秤臺上!
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(功率放大器) (室外音柱) (話筒) 功 率:80W
工作溫度:-40度~80度
6.2.7道閘控制裝置
1)產(chǎn)品概述
? 無線遙控控制起落桿
? 可外接紅綠燈警示(選配)
? 可外接紅外保護(選配)
? 可內(nèi)接地感(選配)
? 配有收費系統(tǒng)接口
? 電機能連續(xù)運行不會熱保護
? 停電時手動起落桿
? 在強冷天氣下能照常啟動
2)在系統(tǒng)中的應(yīng)用
本系統(tǒng)在門徑和汽車衡出口端安裝3臺道閘,地感線圈結(jié)合車輛檢測器并配合其使用,當稱重車輛稱重完成后,軟件系統(tǒng)發(fā)出道閘“抬起”命令,當出口端的地感線圈檢測到車輛時,紅外檢測器也檢測不到物體擋住時,道閘落下。有效的控制了車輛的進出。
6.2.8智能控制系統(tǒng)
可以實現(xiàn)無人值守。本軟件配合無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實現(xiàn)無人值守,當車停在秤臺上后,軟件通過刷卡設(shè)備自動采集車輛信息,軟件判斷稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時保存毛重或皮重,可以用一個攝像頭抓拍司機刷卡時的照片,然后打印單據(jù),車輛放行,然后開始下一輛車。當某車第二次來過皮重時,軟件自動調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后,開始抓拍皮重照片,同時保存重量,然后與第1次過毛重時的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計算凈重,然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重數(shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時的照片,以及司機的卡號,卡號和車號一一對應(yīng),如發(fā)現(xiàn)照片上的車號和卡號不一致、和司機照片不一致,則該司機存在作弊嫌疑,因此一般司機不敢調(diào)換車輛,確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。
6.2.9提供多種業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)管控功能
(1)廠內(nèi)車輛已滿,車輛禁止進或出廠
(2) 沒有采購或發(fā)貨計劃,車輛禁止進或出廠(可選項)
(3)抓拍識別車牌與IC卡登記車牌不一致,車輛禁止進或出廠
(4)余額不足,車輛禁止進或出廠
(5)停廠時間過長,車輛禁止進或出廠
(6)沒有發(fā)卡記錄,車輛禁止進或出廠
(7)卡已過有效期,車輛禁止進或出廠
(8)存在黑名單,車輛禁止進或出廠
(9)稱重過程異?;虿煌暾?,車輛禁止進或出廠
(10)其他自定義控制條件
6.2.10數(shù)據(jù)管理支持
? 支持小型數(shù)據(jù)庫的單機管理系統(tǒng)(dbase/Access/Excel)
? 支持大中型數(shù)據(jù)庫的單機管理系統(tǒng)(sql server/Oracle/DB2/SysBase/MySQL)
? 支持基于Internet 的Web 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)平臺,支持移動辦公(不論地域都可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的管理)。
? 基于開放的數(shù)據(jù)服務(wù)接口(支持Web Service方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問),與第三方軟件(如:ERP/OA/SCM/CRM/DCS等)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。
? 完善的系統(tǒng)備份與恢復機制